Поиск по VIN / Frame, марке, модели, типу автомобиля, названию агрегата, или по артикулу любого масла:
Для двигателя
Всесезонное высокоэффективное моторное масло, разработанное для смешанного парка грузовых автомобилей и автобусов в соответствии с указанными техническими условиями.
Соответствие требованиям:
Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, Deutz DQC III-10, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
SAE: 5W-30
Аналоги OEM:
MB A000989240713FBDR, MB A000989240717FBDR, MB A000989630413BEER, MB A000989630417BEER, MB A000989730217BGEZ, MB A000989780715CDDB, MB A000989860219AEED, MB A000989890613ABDE, MB A000989890613ABDS, MB A000989890615ABDS, MB A000989890617ABDS, MB A000989890618ABDS, MB A0019890801AAA0, MB A0019890801AAA4, MB A0019890801AAA8, MB A0019890801AAA9, MB A0019890801ADA0, MB A0019890801ADA4, MB A0019890801ADA6, MB A0019890801ADA8, MB A0019890801ARU8, MB A0019890801BAA0, MB A0019890801BRD2, MB A002989370313FDDW, MB A094989210013ABDE, MB A094989210015ABDS, MB A094989210017ABDS, MB A094989210018ABDS, MB A094989260013FBDR, MB A094989260017FBDR
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
60 л
Артикул:
1121104-D60
Объем:
208 л
Артикул:
1121104-D28
Объем:
1000 л
Артикул:
1121104-700
RAVENOL Expert SHPD SAE 5W-30 - высоколегированное моторное масло класса SHPD для коммерческих автомобилей. Благодаря высококачественным синтетическим базовым маслам достигается класс вязкости 5W-30.
RAVENOL Expert SHPD SAE 5W-30 обеспечивает надежный холодный запуск при низких температурах и полноценное смазывание при высоких рабочих температурах, благодаря классу вязкости SAE 5W-30. Потери на трение и износ сокращаются.
RAVENOL Expert SHPD SAE 5W-30 было разработан как моторное масло класса SHPD ( Super High Performance Diesel) для использования в дизельных двигателях с турбонаддувом и без.
RAVENOL Expert SHPD SAE 5W-30 - всесезонное высокоэффективное моторное масло, разработанное для смешанного парка грузовых автомобилей и автобусов в соответствии с указанными техническими условиями. RAVENOL Expert SHPD SAE 5W-30 может использоваться как универсальное моторное масло в дизельных двигателях грузовых автомобилей с турбонаддувом и без него. Может использоваться для двигателей EURO 4.
Следуйте инструкциям автопроизводителя.
Применение Expert SHPD SAE 5W-30 обеспечивает:
- Высокую защиту от износа
- Высокую устойчивость к окислению
- Отличную стабильность при высоких температурах
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Экономичность за счет снижения расхода топлива
- Длительный срок службы благодаря высокой устойчивости к окислению
- Отличные характеристики при холодном пуске
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Низкую испаряемость
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| ACEA | A3, B4, E3, E5, E7 |
A3, B4, E3, E5, E7
|
||
| API | CI-4, SL |
CI-4, SL
|
||
| Вязкость | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | мПа*с | 3.53 | ASTM D5481 |
3.53
мПа*с
ASTM D5481
|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC | мПа*с | 6340 | ASTM D5293 |
6340
мПа*с
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 74.2 | DIN 51562-1 |
74.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C | мПа*с | 25.890 | ASTM D4684 |
25.890
мПа*с
ASTM D4684
|
| Допуски | Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 |
Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
|
||
| Индекс вязкости VI | 161 | DIN ISO 2909 |
161
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 8.3 | ASTM D5800 |
8.3
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 851 | EN ISO 12185 |
851
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 1.29 | DIN 51575 |
1.29
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 10.7 | ASTM D2896 |
10.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для дизелей
Синтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок (Low SAPS). Специально разработано для круглогодичного использования в высоконагруженных турбодизелях.
Одобрено производителем:
Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3677, MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Соответствие требованиям:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF Extended drain, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Voith Retarder B, Volvo CNG
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 л
Артикул:
1121102-020
1121102-020-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1121102-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1121102-060
Объем:
208 л
Артикул:
1121102-D28
Объем:
1000 л
Артикул:
1121102-700
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 - синтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок (Low SAPS). Специально разработано для круглогодичного использования в высоконагруженных турбодизелях. Предназначено для турбодизельных двигателей класса EURO4, EURO 5 и EURO 6 в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы.
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 подходит для применения в двигателях, оснащенных и не оснащенных сажевым фильтром и катализатором.
Диапазон вязкости SAE 5W-30 обеспечивает надежный «холодный» пуск при низких температурах окружающей среды и отличную смазочную способность при высоких рабочих температурах. Снижает потери на трении и износ.
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 является моторным маслом класса SHPD (Super High Performance Diesel) и предназначено подходит для применения в двигателях, оснащенных и не оснащенных сажевым фильтром и катализатором, где требуется применение масла, разработанного на основе технологии Low SAPS – низкое содержание золы, фосфора и серы.
Область применения:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 является всесезонным моторным маслом, которое удовлетворяет современным требованиям по эмиссии выхлопных газов.
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 – универсальное круглогодичное моторное масло для дизельных двигателей с и без турбонаддува. Применяется для двигателей класса EURO 4, EURO 5 и EURO 6.
Классификация и спецификации:
Спецификации: API CJ-4/SN, ACEA E4, E6, E7, E9
Допуски: SCANIA LDF-4. MACK EO-O PREMIUM PLUS, MAN M 3677, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3271-1, MB-FREIGABE 228.31, MB-FREIGABE 228.51, RENAULT VI RLD-3, VOLVO VDS-4
Выполняет требования: CATERPILLAR ECF-3, MB 235.28, MTU TYP 3.1, MTU TYP 2.1, DEUTZ DQC IV-10 LA, CUMMINS CES 20081, MAN 3691, MAN 3297-1, JASO DH-2, VOLVO CNG, DAF, VOITH RETARDER B, SCANIA LOWASH
Преимущества и свойства:
Моторное масло RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 обеспечивает:
- Высокую защиту от износа
- высокая стойкость к окислению
- отличная устойчивость к высоким температурам
- прекрасные моющие и диспергирующие свойства
- экономия за счет низкого расхода топлива
- увеличенный срок службы, благодаря высокой устойчивости к окислению
- прекрасные свойства при холодном пуске, а быстрое смазывание всех узлов двигателя при низких температурах
- хорошие вязкостно-температурные характеристики
- низких расход масла благодаря низким потерям на испарении из-за применения в рецептуре базового масла на основе ПАО и гидрокрекингового базового масла.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
| ACEA | E4, E6, E7, E9 |
E4, E6, E7, E9
|
||
| API | CJ-4 |
CJ-4
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Вязкость | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC | мПа*с | 5900 | ASTM D5293 |
5900
мПа*с
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 73.6 | DIN 51562-1 |
73.6
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C | мПа*с | 23.200 | ASTM D4684 |
23.200
мПа*с
ASTM D4684
|
| Допуски | ACEA E11, ACEA E8, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF Extended drain, DDC 93K218, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4 |
ACEA E11, ACEA E8, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF Extended drain, DDC 93K218, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4
|
||
| Индекс вязкости VI | 164 | DIN ISO 2909 |
164
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 9.2 | ASTM D5800 |
9.2
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 852 | EN ISO 12185 |
852
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.97 | DIN 51575 |
0.97
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 10.2 | ASTM D2896 |
10.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для КПП
Синтетическое легкотекучее трансмиссионное масло. Обеспечивает защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач. Позволяет применять масло при крайне низких температурах.
Одобрено производителем:
MAN 341 Type Z4, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K
Соответствие требованиям:
Eaton Extended drain, MAN 341 Type E3, MAN 341 Type VR, MAN 341 Type Z5, MB 235.28, Voith Typ B, Volvo 97305, Volvo 97307
SAE: 75W-80
API: GL-4
Аналоги OEM:
Alpine 0101683,
Alpine 0101684,
Alpine 0101685,
DAF 09052IT,
DAF 09069EU,
DAF 09069IT,
DAF 09069RU,
DAF 09225RU,
DAF 09226BN,
DAF 1659981,
DAF 1659982,
DAF 1659982G,
DAF 1659988,
DAF 1659988G,
DAF 1659989,
FEBI 170126,
FEBI 170127,
FEBI 170134,
Hyundai Motor 0450000440,
MAN 09110700672,
Pentosin 1027107,
Porsche 00004330300,
Porsche 00004330540,
Volvo 1161950,
Volvo 85108170,
Volvo 85108171,
Volvo 85113903,
Volvo 85113904,
Volvo 85123561,
Volvo 85123562,
Volvo 85136277
Alpine 0101683, Alpine 0101684, Alpine 0101685, DAF 09052IT, DAF 09069EU, DAF 09069IT, DAF 09069RU, DAF 09225RU, DAF 09226BN, DAF 1659981, DAF 1659982, DAF 1659982G, DAF 1659988, DAF 1659988G, DAF 1659989, FEBI 170126, FEBI 170127, FEBI 170134, Hyundai Motor 0450000440, MAN 09110700672, Pentosin 1027107, Porsche 00004330300, Porsche 00004330540, Volvo 1161950, Volvo 85108170, Volvo 85108171, Volvo 85113903, Volvo 85113904, Volvo 85123561, Volvo 85123562, Volvo 85136277, Volvo 85136278, Volvo MVBVISHIFT75W80JUG, Volvo MVBVISHIFT75W80PAIL, Volvo VPO120548, Volvo VPO120549, ZF 0671090383, ZF 0671090384, ZF 0671090385, ZF 0671090386, ZF 671090383, ZF 671090384, ZF 671090385, ZF 671090386, ZF S0671090383, ZF S0671090384, ZF S0671090385, ZF S0671090386, ZF S671090385
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1221100-001
Объем:
4 л
Артикул:
1221100-004
Объем:
20 л
Артикул:
1221100-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1221100-060
Объем:
60 л
Артикул:
1221100-D60
Объем:
208 л
Артикул:
1221100-208
1221100-208-01-999
Объем:
1000 л
Артикул:
1221100-700
RAVENOL SSG Spec Synt LKW Getribeoel 75W-80 – синтетическое легкотекучее трансмиссионное масло, изготовленное на синтетической основе и специального пакета присадок.
Обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач легковых и грузовых автомобилей. Применение полностью синтетического базового компонента позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL SSG Spec Synt LKW Getribeoel 75W-80 при крайне низких температурах, а также увеличивает интервал замены благодаря высокой термостабильности.
RAVENOL SSG Spec Synt LKW Getribeoel 75W-80 – трансмиссионное масло предназначено для использования в синхронизированных коробках передач грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники с интардерами и ретардерами.
Позволяет достичь комфортного переключения передач, а также удлинить интервалы замены до 500 000 км (если производитель техники прописывает такую возможность для масел данного типа) и снизить издержки эксплуатации.
Применение SSG Spec Synt LKW Getriebeoel SAE 75W-80 обеспечивает:
- Отличную термостабильность
- Надежную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования
- Низкую температуру застывания
- Отличные свойства EP
- Плавное переключение передач при низких температурах
- Увеличенный срок службы
- Экономию топлива
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Красный |
Красный
|
||
| API | GL-4 |
GL-4
|
||
| Вязкость | 75W-80 |
75W-80
|
||
| Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 38.800 | ASTM D2983 |
38.800
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 9.29 | DIN 51562-1 |
9.29
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 51.97 | DIN 51562-1 |
51.97
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | Eaton Extended drain, MAN 341 Type E3, MAN 341 Type VR, MAN 341 Type Z4, MAN 341 Type Z5, MB 235.28, MIL-L-2105, Voith Typ B, Volvo 97305, Volvo 97307, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K |
Eaton Extended drain, MAN 341 Type E3, MAN 341 Type VR, MAN 341 Type Z4, MAN 341 Type Z5, MB 235.28, MIL-L-2105, Voith Typ B, Volvo 97305, Volvo 97307, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K
|
||
| Индекс вязкости VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 855 | EN ISO 12185 |
855
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Температура воспламенения | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
238
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
Для двигателя
Высоколегированное легкотекучее моторное масло USHPD-класса на базе синтетических базовых масел для грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники.
Одобрено производителем:
Renault RXD
Соответствие требованиям:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1122102-001
Объем:
10 л
Артикул:
1122102-010
1122102-010-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1122102-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1122102-060
Объем:
1000 л
Артикул:
1122102-700
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 – высоколегированное легкотекучее моторное масло USHPD - класса на базе синтетических базовых масел со специальных пакетом присадок для круглогодичного использования в высоконагруженных турбодизелях грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники.
Может быть использовано в качестве универсального моторного масла при смешанной парке автомобилей в дизельных двигателях класса EURO 1, 2, 3, 4, а также EURO 5. Если иное не указано автопроизводителем, интервал замены на данном масле может быть увеличен до 100 000 км.
Применение Super Performance Truck SAE 5W-30 обеспечивает:
- Отличную защиту от износа
- Высокую устойчивость к окислению
- Отличную стабильность при высоких температурах
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Экономичность за счет снижения расхода топлива
- Длительный срок службы благодаря высокой устойчивости к окислению
- Стабильную масляную пленку даже при высоких нагрузках
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Низкую испаряемость
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| ACEA | E4, E7 |
E4, E7
|
||
| API | CF, CI-4 |
CF, CI-4
|
||
| JASO | DH-1 |
DH-1
|
||
| Вязкость | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC | мПа*с | 6000 | ASTM D5293 |
6000
мПа*с
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 11.5 | DIN 51562-1 |
11.5
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 69.3 | DIN 51562-1 |
69.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C | мПа*с | 16.200 | ASTM D4684 |
16.200
мПа*с
ASTM D4684
|
| Допуски | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Renault RXD, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Renault RXD, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
|
||
| Индекс вязкости VI | 161 | DIN ISO 2909 |
161
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 10.1 | ASTM D5800 |
10.1
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 854 | EN ISO 12185 |
854
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 1 | DIN 51575 |
1
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 242 | DIN EN ISO 2592 |
242
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полусинтетическое |
Полусинтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 13 | ASTM D2896 |
13
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для дизелей
Полусинтетическое моторное масло для грузовых автомобилей. Это всесезонное полусинтетическое моторное масло SHPD (Super High Performance Diesel), разработанное в соответствии со стандартами выбросов выхлопных газов Euro V и Euro VI и используемое в дизельных двигателях коммерческих автомобилей повышенной мощности.
Одобрено производителем:
DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3 Trucks, Volvo VDS-4
Соответствие требованиям:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1122109-001
1122109-001-01-999
Объем:
5 л
Артикул:
1122109-005
1122109-005-01-999
Объем:
10 л
Артикул:
1122109-010
1122109-010-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1122109-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1122109-060
1122109-060-01-999
Объем:
60 л
Артикул:
1122109-D60
Объем:
208 л
Артикул:
1122109-D28
Объем:
1000 л
Артикул:
1122109-700
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – полусинтетическое моторное масло для грузовых автомобилей. Это всесезонное полусинтетическое моторное масло SHPD (Super High Performance Diesel), разработанное в соответствии со стандартами выбросов выхлопных газов Euro V и Euro VI и используемое в дизельных двигателях коммерческих автомобилей повышенной мощности. Подходит для применения в двигателях, оптимизированных для выхлопных газов, с отработавшими газами после обработки.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 снижает трение, износ и расход топлива и обеспечивает более длительные интервалы замены масла в турбодизельных двигателях.
Применение:
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – это круглогодичное высокоэффективное моторное масло, специально разработанное для экономичного использования в двигателях Euro V и Euro VI с системами доочистки в дизельных двигателях тяжелых транспортных средств класса вязкости SAE 10W-40. Применение: Грузовые автомобили, Сельскохозяйственная техника.
Классификации и спецификации:
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 соответствует следующим стандартам и спецификациям:
Спецификации: ACEA E4, ACEA E7, ACEA E9, ACEA E6, API CI-4, API CJ-4, API CK-4
Допуски: Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB-Freigabe 228,31, MB-Freigabe 228,51, Renault Trucks RLD-3, VOLVO VDS-4
Рекомендовано: Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MB 235.28, MTU Тип 2.1, MTU Тип 3.1, Scania LowAsh, замедлитель Voith B
Преимущества и свойства:
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 предпочтительнее благодаря увеличенным интервалам замены масла, указанным производителем в турбодизельных двигателях.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
| ACEA | E4, E6, E7, E9 |
E4, E6, E7, E9
|
||
| API | CI-4, CJ-4 |
CI-4, CJ-4
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Вязкость | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -25ºC | мПа*с | 5089 | ASTM D5293 |
5089
мПа*с
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 14.1 | DIN 51562-1 |
14.1
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 90.2 | DIN 51562-1 |
90.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | ACEA E11, ACEA E8, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3 Trucks, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo VDS-4 |
ACEA E11, ACEA E8, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3 Trucks, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo VDS-4
|
||
| Индекс вязкости VI | 161 | DIN ISO 2909 |
161
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 859 | EN ISO 12185 |
859
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.83 | DIN 51575 |
0.83
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 230 | DIN EN ISO 2592 |
230
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полусинтетическое |
Полусинтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 9.2 | ASTM D2896 |
9.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Моторное масло
Полусинтетическое легкотекучее моторное масло UHPD-класса для круглогодичного использования в высоконагруженных турбодизелей.
Одобрено производителем:
Deutz DQC III-10, DTFR 15B120 (MB 228.5), Mack EO-N, MAN M 3277, MTU Type 3, Renault RLD-2, TEDOM 258-4, Volvo VDS-3
Соответствие требованиям:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Scania LDF-2, Voith Retarder B
SAE: 10W-40
Аналоги OEM:
Alpine 0100340,
Alpine 0100342,
Alpine 0100343,
Alpine 0100344,
Alpine 0100345,
MB A000989460413FBFR,
MB A000989460417FBFR,
MB A000989470413,
MB A000989470413FBFR,
MB A000989470417FBFR,
MB A000989620417BBCR,
MB A000989850215ABFE,
MB A000989850217ABFE,
MB A0009899601AAA4,
MB A0009899601AAA5,
MB A001989750117FBFD,
MB A001989750117FBFE,
MB A001989750117FBFK,
MB A001989750117FBGN,
MB A001989750118FBFE,
MB A001989750119FBFD,
MB A001989750119FBFK,
MB A094989000015CBFZ,
MB A094989000017CBFZ,
MB A094989020017ABFE,
MB A094989020017ABFW,
MB A094989170013FBFE,
MB A094989170013FBFK,
MB A094989170013FBFR,
MB A094989170015FBFK,
MB A094989170017FBFD
Alpine 0100340, Alpine 0100342, Alpine 0100343, Alpine 0100344, Alpine 0100345, MB A000989460413FBFR, MB A000989460417FBFR, MB A000989470413, MB A000989470413FBFR, MB A000989470417FBFR, MB A000989620417BBCR, MB A000989850215ABFE, MB A000989850217ABFE, MB A0009899601AAA4, MB A0009899601AAA5, MB A001989750117FBFD, MB A001989750117FBFE, MB A001989750117FBFK, MB A001989750117FBGN, MB A001989750118FBFE, MB A001989750119FBFD, MB A001989750119FBFK, MB A094989000015CBFZ, MB A094989000017CBFZ, MB A094989020017ABFE, MB A094989020017ABFW, MB A094989170013FBFE, MB A094989170013FBFK, MB A094989170013FBFR, MB A094989170015FBFK, MB A094989170017FBFD, MB A094989170017FBFE, MB A094989170017FBFK, MB A094989170017FBFR, MB A094989170018FBFE, MB A094989170019FBFD, MB A094989170019FBFK, Pentosin 1115208, Pentosin 1115305, Pentosin 114000000, Pentosin 2200000013903, Pentosin 4008849167584, Scania 2021366
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1122106-001
Объем:
5 л
Артикул:
1122106-005
Объем:
10 л
Артикул:
1122106-010
1122106-010-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1122106-B20
Объем:
1000 л
Артикул:
1122106-700
RAVENOL Performance Truck SAE 10W-40 полусинтетическое легкотекучее моторное масло на основе гидрокрекингового базового масла для дизельных двигателей.
Подходит для всех типов дизельных двигателей с турбонаддувом и без грузовых автомобилей, автобусов и строительной техники. Подходит для удлиненных интервалов замены.
Область применения:
Высококачественное моторное масло класса UHPD (UHPD = Ultra-High-Performance-Diesel-Oil) для дизельных двигателей. При замене не требуется промывка.
Применение Performance Truck SAE 10W-40 обеспечивает:
- Превосходную защиту от износа при высоких нагрузках
- Снижение расхода топлива
- Быстрое смазывание; снижение износа при «холодном» пуске
- Защита от образования отложений на цилиндрах
- Снижение выхлопов
- Защиту от коррозии, даже при использовании дизельного топлива с высоким содержанием серы
- Защиту от отложения и накопления шлама в случае крайне сильных температурных нагрузок
- Оптимальная совместимость с уплотнительными материалами
- Удлиненный интервал замены и низкие потери на испарении
- Гарантированно удлиненный интервал замены масла для грузовых автомобилей
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Темно-коричневый |
Темно-коричневый
|
||
| ACEA | E4, E7 |
E4, E7
|
||
| API | CF, CI-4 |
CF, CI-4
|
||
| JASO | DH-1 |
DH-1
|
||
| Вязкость | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 14.5 | DIN 51562-1 |
14.5
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 96.2 | DIN 51562-1 |
96.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-4, Voith Retarder B, Volvo VDS-3 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-4, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
|
||
| Индекс вязкости VI | 156 | DIN ISO 2909 |
156
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 866 | EN ISO 12185 |
866
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 1.7 | DIN 51575 |
1.7
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полусинтетическое |
Полусинтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 13.2 | ASTM D2896 |
13.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
